Innovation
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L’aéroport Le Havre-Octeville constitue un élément structurant de l’écosystème territorial, à la croisée des enjeux portuaires, industriels et technologiques. Il accueille des activités essentielles à la sécurité et au fonctionnement de la place portuaire, telles que la station de pilotage Le Havre–Fécamp, les douanes ou encore la sécurité civile. Le développement du Pôle drones, en lien avec Normandie AeroEspace (NAE), renforce le positionnement de la plateforme au service de l’innovation et de la compétitivité du territoire.
Au sein du Pôle drones, la création du Centre d'Innovation Drones Normandie (CIDN) est issue du projet Le Havre, Ville Portuaire Intelligente (LHVPI), qui a pour objectif de renforcer les interactions sur le territoire afin d'accroître les collaborations et faciliter l’innovation sur des thématiques clés. Le CIDN a été fondé par 7 acteurs normands : Université Le Havre Normandie, NAE, 7CIS, ROAV7, Polidrone, ABOT, Le Havre Seine Développement.
Le CIDN fédère un consortium composé d’acteurs socio-économiques et d’établissements d’enseignement supérieur autour des enjeux liés à la robotique mobile aérienne, terrestre et maritime. Ce projet a pour objectif de structurer une "filière drone" visant à positionner la Normandie comme un territoire national et international d’excellence pour le développement de solutions drones.
Pour cela, le CIDN travaille à :
Le terme "drone" désigne généralement un aéronef sans pilote, qui peut être télécommandé ou programmé. Le CIDN s’intéresse à la robotique mobile connectée (autonome ou non), ce qui représente un domaine plus large que le seul drone : il peut s'agir de systèmes aérien, terrestre et aquatique au service de différents secteurs :
Les points forts du CIDN par rapport aux autres acteurs nationaux tiennent notamment à son terrain d'expérimentation grandeur nature : la ville, le port, la zone industrielle, la Seine... permettent de conduire des tests aériens, terrestres et (sub)aquatiques. Le tout complété par le terrain mis à disposition à l'aéroport pour des vols d'essai. Pour la recherche et les tests, l’environnement marin permet également de soumettre les matériels à des contraintes météorologiques.
L’expertise du CIDN sur le vol en essaim et l’intégration de capteurs ont conduit à un rapprochement avec ATMO Normandie, qui propose un savoir-faire sur l’analyse de la qualité de l’air. Suite à l’incident Lubrizol, qui a eu lieu à Rouen en 2019, des réflexions ont amené à installer des capteurs de particules sur les drones aériens. Cette action s'inscrit dans le cadre du projet national DESIHR (Drones en Essaims pour la surveillance de l'air des Sites Industriels à Hauts Risques).
Des vols unitaires ont permis de montrer la faisabilité de remonter l’information de pollution, lors d’un test de feu de palettes sur site industriel. Il s'agit alors de conduire des vols en essaim pour entourer un panache de fumée, le suivre dans son mouvement, et remonter les informations d’analyse en temps réel pour alerter et prendre les mesures appropriées.
D'autres projets de recherche, labellisés LHVPI et co-financés par la Région Normandie, sont actuellement en cours :
Autre acteur majeur du Pôle drone : Drone XTR accélère fortement son industrialisation avec un investissement de 2 millions d’euros au Havre, pour répondre à la montée en puissance du marché de la lutte anti-drone. L’entreprise franchit un cap commercial majeur avec des déploiements à l’international et des contrats stratégiques, notamment le déploiement de ses systèmes dans un pays d’Europe de l’Est en 2026.